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南京道路停车收费POS机到位 争取春节前投入使用

试点半年

私自议价行为大大减少

从去年7月初开始的停车POS机收费试点已经过去了半年,POS机的使用情况如何?

昨天,记者走访了鼓楼区和秦淮区几条路段,发现参与试点的收费员操作POS机比刚开始用的时候熟练了很多。引导车辆进入泊位,在POS机里迅速输入车牌号,把打出的停车单交给司机,整个过程相当顺畅。

防止收费员与司机私自议价是推广POS机的目的之一,多位收费员都告诉记者,由于POS机的计时、计费以及从卡里扣钱的过程都是自动完成的,再加上时不时有人来检查,私自议价确实行不通了。

市停车设施管理中心相关负责人也表示,在已经用上POS机的路段,停车收费确实比人工收费的路段规范很多,收费员能做到足额收费、出具票据。

欠费难追

南京正在修订相关法规

POS机另外一项功能是防止停车人恶意逃费、欠费,因为所有的POS机都是跟系统联网的,只要有哪辆车欠了停车费,在任意一台POS机里输入该车的车牌号,都会显示欠费金额。这样一来,恶意逃费的停车人在补齐欠款之前,收费员可以不让其停车。

“但是,我们没有权力阻止欠费的人,只要有空车位,还是得让他停,停车费继续欠着。”鼓楼区沈举人巷的停车收费员李师傅说,追缴停车费现在只能靠上级停车管理部门帮忙,很多司机都不买收费员的账,“你看我POS机里的记录,今天就有47块钱没收到,虽然逃费、欠费的人确实比用POS机前少了,但现在每天还有七八个。”

在收费员看来,POS机欠费“黑名单”形同虚设最主要的原因是南京还没有成文的法规,明确逃费、欠费的后果。据了解,深圳市就有这方面的规定:如果车主欠费,在离开车位24小时内补齐,将按欠费金额的双倍收;如果24小时后还未补齐,就算违停。“我们正在着手修订《南京市停车场建设和管理办法》,把POS机收费相关的内容写进去,但具体怎么规定还要征求公众意见,按立法程序来。”市停车设施管理中心相关负责人透露。

可以刷卡

多数人仍习惯给现金

对于市民们来说,大家更关心哪些路段已经用上了POS机、在这些路段停车如何付费。

记者了解到,早在上个月底,鼓楼区就在全市率先实现道路停车位全部用POS机收费。

此外,玄武区新街口街道、秦淮区夫子庙街道和景区、建邺区兴隆街道等区域的停车收费路段也已经用上了POS机。

按照计划,南京的停车收费POS机可以刷银行卡、南京市民卡和公交卡,但与银行的合作仍在洽谈中,因此银行卡暂不能使用,只能使用市民卡和公交卡。

为了方便市民,停车管理部门给每位停车收费员准备了一张充了值的专用卡,来替停车人“刷”卡,停车人直接把现金交给管理员就行了。从记者走访的情况来看,南京绝大多数停车人依然习惯用现金,自己刷卡的人非常少。

新年刚过,南京道路停车POS机收费又有了新的进展。记者昨天从市停车设施管理中心获悉,目前南京各区道路收费路段需要用到的POS机已经全部到位,停车管理部门正在对收费管理员进行培训,争取春节前所有POS机都投入使用。此外,由于缺乏法规支撑,POS机欠费“黑名单”目前还缺乏约束力,南京正在修订《停车场建设和管理办法》,加入与POS机有关的条款。